溧阳市恒鼎机电设备有限公司

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1140液压硫化机结构

    随着我国高速公路的快速发展,子午线轮胎的需求很大,我国液压硫化机的研制进入加速发展阶段。在国内开发出1140、1220、1600、1700液压硫化机。液压扳手下面我们就1140液压硫化机为例,来了解下1140液压硫化机的结构特点。

   1140液压硫化机的主要结构特点:
   每个模型都有一个独立对称的、刚性极好的机架保证受力的对称分布。上横梁和下横梁由厚钢板焊成短而对称的箱式结构,机械制茶,实现标准化生产保证了它们在合模力作用下只发生很小的变形;左右对称的箱式结构又使得这很小的变形更加无足轻重。

  上模由双油缸驱动,通过比例换向阀控制,下热板由4个短行程柱塞油缸支承,4个浮动的支点可以补偿上下热板的微小不平行,使上下模型天衣无缝。合模力只需调节油压就能调节合模力的大小,方便准确。

   中心机构采用C型结构,胶囊固定于三工位的中心油缸活塞杆头部,三位中心油缸控制胶囊的三个位置:①胶囊收入囊筒,此时可装胎卸胎;②硫化位置,此时胶囊在轮胎内部,可通入定型汽和蒸汽等介质;③更换胶囊位置,此时胶囊固定螺纹从囊筒中脱出,便于胶囊更换。

   装胎机构体积小,重量轻,结构紧凑,装胎机构卡盘中心铜套直接与中心机构中心柱强制配合,这样装胎时对中度精度高,定型好。装胎机构转入转出有三个位置,除了自动取胎、自动放胎的两个位置,还有一个检修位置,可以方便换模、检修。
 
    卸胎机构采用叉臂式结构,用单气缸操作,结构简单,加快卸胎速度,减少了硫化机的辅助动作时间,提高了硫化机的使用效率。
 
   本机电气控制采用西门子S7系列PLC作为控制中心,用TP27触摸屏作人机界面,全中文的菜单和信息,可以显示硫化机状态,进行故障判断。通过触摸屏可以实现人机对话,如选择工艺、修改工艺参数等。也可以通过通讯模块与上位机相连,实现计算机群控。
  
   液压系统选用VIKERS液压元件,全部电液阀集成在一个阀块上,一个功能由一组叠加阀和插装阀完成,体积更小,原理清晰,便于维修。油立式安装,保证吸油良好。


TAG:液压,结构,硫化机