溧阳市恒鼎机电设备有限公司

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挖掘机液压系统的局部故障

  挖掘机液压系统在出现故障时,应先判断出是整机故障还是个别动作故障,然后判断是压力故障还是速度故障,从可能引发故障的元件入手,就能很快诊断排除故障。液压扳手今天看下挖掘机的局部故障:

  动臂油缸。有时液压挖掘机会出现斗杆油缸或铲斗油缸伸、缩缓慢、无力;行走或回转缓慢、无力的现象,其可能的原因如下:

  (1)油路、活塞等密封件失效,造成低压腔和高压腔液压油内泄互窜。一个简单的判断方法是:松开低压腔的油管,防掉腔内液压油,然后使高压腔工作,若此时有液压油从低压腔油管中流出,食品机械业中的问题则表明油缸活塞密封件密封不良,高压腔的油窜入了低压腔,需要更换密封件。也有液压油外泄的可能,只要观察油缸、马达工作时是否有油流外泄即可确诊。

  (2)安全吸油阀故障。安全吸油阀安装在各个执行元件(油缸、马达)上,其作用是当工作装置受到外界巨力冲击时(如山崖落石),泄露油缸或马达内的异常高压,保护油管不受损坏。安全吸油阀是一个双向保护阀,当油缸或马达的某一腔产生瞬间高压时,高压腔的高压油就会打开安全吸油阀中的溢流阀溢流,同时负压腔一侧的安全吸油阀打开单向阀从油箱吸油来补充负压,起到了油路保护的作用。动臂油缸、斗杆缸、铲斗缸、回转、行走工作回路上都分别有2个安全吸油阀。显然,如果某个回路上的单向阀失效变成了双向直通;或者当溢流阀失效,打开压力很低时,都会造成该侧油腔的油压不能建立,而是直接通过单向阀或溢流阀部分或全部地泄入油箱,使油缸、马达动作缓慢无力甚至不能工作。这种故障同时伴有的现象是:在中立或停机后,油缸会缓慢自落(或称掉缸)。如果同时出现上述2种故障现象,则需要检修相应的安全吸油阀,可用工作正常的安全吸油阀替换故障回路上的安全吸油阀;如果故障消失,即可确诊。(3)PPC阀故障。如果发生了个别动作缓慢而其他动作正常的故障现象,在排除了油缸马达内泄的可能之后,要检查PPC阀。PPC阀是一种比例压力控制阀,根据驾驶员操作手柄行程的大小输出相应的控制油压和流量,使主控制阀芯有相应的移动量从而控制工作执行元件的速度。如果某一阀芯磨损]、卡滞、甚至堵塞,就会造成相应动作迟缓甚至不动作。只要把部长回路的控制油管调换到工作正常的PPC阀上,若故障消失,则确定问题就是相应的PPC阀故障,拆卸检修。

  (4)主控制阀故障。如果(1)、(2)、(3)的可能都排除而故障仍然存在,则需要检查主控制阀中控制相应动作的阀芯是否磨损、卡滞、堵塞。每一根阀芯控制一支油路的通断,如果出现阀芯磨损、卡滞、堵塞,就会导致供给相应执行元件的压力油压力和流量的降低,出现动作无力、缓慢甚至不动作的现象。

  蓄能器故障。蓄能器是储存控制油路压力的一种装置。安装在主与PPC阀之间,其作用是保持控制油路压力的稳定,以及当发动机熄火后,仍能通过它放下工作装置,以保证整机的安全。它的蓄能来源于正常工作时自压减压阀的压力油压缩蓄能器皮囊内部的氮气而积蓄起来的。发动机关闭后,如果打开安全锁紧阀,操纵手柄,主控制阀芯就能靠压缩氮气推动控制油路打开,工作装置靠自重落下。反之,如果工作装置不动,就是蓄能器出现故障,需要检查更换。3、LS(负荷传感系统)选择阀故障。复合动作时,若出现动臂提升缓慢而回转加快的现象,一般就是LS选择阀发生故障。该阀安装在回转PLS油压力出来的回路上,主要作用是控制动臂和回转复合动作的协调性。清洗检查LS选择阀的密封件。


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