溧阳市恒鼎机电设备有限公司

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零部件出口产品存在的问题

   金华对美国出口汽车零部件701万美元,增长8.8%,占同期金华汽车零部件出口总额的23.6%。出口企业中,私营企业出口占主导地位。1月份,金华私营出口汽车零部件1728万美元,增长20.1%,占同期金华汽车零部件出口总额的58.2%。三资企业出口1183万美元,增长3.8%,占39.9%。

    金华海关分析,金华的汽车零部件行业存在一些问题,其中之一是金华汽车零部件企业缺乏自主研发能力和核心技术,只能用资源、廉价劳动力来争取市场。

    “但是现在,在成本方面,来自越南和印度等东南亚、南亚国家的低液压支架业的发展价竞争压力也越来越大。”金华海关相关工作人员说,“政府部门最好能加强对汽车零部件出口的监测,积极披露相关信息,帮助行业协会和企业应对贸易摩擦,同时出台相关的配套措施,鼓励企业自主创新。”

    纵观国内,目前工程机械零部件制造商们仍然只是各自忙于跑马圈地,鹤蚌相争。虽说在传统机种,如装载机、推土机等关键零部件配套上,利用自身规模和营销手段,有着绝对的竞争优势;但是在诸如摊铺机、混凝土机械上惯用进口关键零部件,加之多年来在引进技术基础上的消化吸收和创新。产生了路径依赖;在一些大型产品、高智能化档次产品和新兴专业产品上,如220马力以上推土机、工程钻机等方面,则没有竞争力;特别是在典型土方设备——挖掘机上,由于控制技术及关键零部件制造技术的匮乏,市场份额几乎拱手相让。

    放眼全球,业内企业兼并重组加剧,生产集中度和专业化生产程度的不断提高,使得越来越多的企业成为组装厂,发动机、传动系统、液压系统、控制系统基本上包给专业厂生产。如生产发动机的美国CUMMINS公司、德国DEULTS公司,生产传动件的德国ZF公司、美国ALLISON公司,生产液压件的德国REXROTH公司、美国SAUER公司等发展日益迅猛;就是在巨头企业内部也在进行整合。


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